性能要求1.基础油的质量很高。压缩机油的基础油可分为两类：矿物油型和合成油型。矿物油型压缩机油的生产一般通过溶剂精制，溶剂脱蜡，氢化或白土精制等工艺获得基础油，然后与各种添加剂混合。压缩机油的基础油通常占成品油的95％以上。因此，基础油的质量与压缩机油的精炼油的质量水平直接相关，并且基础油的质量与精炼的深度直接相关。精制深层基础油含有较少的重芳烃和树胶。残留碳低，抗氧化剂的灵敏度好，基油质量高。它在压缩机系统中沉积碳的倾向很小，油水分离良好，使用寿命相对较长。合成油型基础油是通过化学合成有机液体基础油然后混合或添加各种添加剂而制备的润滑油。其大多数基础油是聚合物或高分子有机化合物。有许多类型的合成油，用作压缩机油的合成油主要包括合成烃（聚α，烯烃），有机酯（二酯），聚亚烷基二醇，氟硅油和磷酸酯。合成油压缩机油比矿物油压缩机油贵得多，但合成油的总体经济效益仍然超过普通矿物油。它具有氧化稳定性，沉积碳倾向低，可在普通矿物油的温度范围内润滑，使用寿命长，可满足一般矿物油型压缩机油的要求。 2.基础油馏分应该很窄。研究压缩机油的工作条件：认为改善基础油组分是提高压缩机油质量的关键因素。在轻质和重质组分混合的压缩机油注入压缩机气缸后，轻组分挥发性太大而无法提前离开工作部分，影响润滑效果，重组分由于挥发性差而完成。完成任务后，您无法快速离开工作区域。随着时间的推移，它将在热和氧的作用下容易地形成碳沉积物。因此，在这样的条件下，润滑油应该是窄馏分的组分油，并且不应该使用多种馏分的混合物。 19号压缩机油由含有大量残余组分的宽馏分制备，并且在使用过程中压缩机中沉积的碳量很大。因此，为了提高压缩机油的质量，应除去19号压缩机油中的残留成分，选择窄切基础油。 3.粘度应适当在动态润滑条件下，油膜厚度随油的粘度增加而增加，但摩擦力也随油的粘度增加而增加。粘度太低的润滑油不易形成足够强的油膜，这会加速磨损并缩短机器的使用寿命。相反，如果润滑油的粘度太高，内部摩擦会增加，压缩机的比功率会增加，因此功耗和燃料消耗会增加，而且它也会在活塞环槽中，气阀，排气通道等。形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选择压缩机油的首要问题。西安交通大学通过了测试，证明在相同类型的压缩机上使用相同的测试条件。与具有高粘度等级的油相比，具有较低粘度等级的油可以将压缩机的比功率降低多达10％。磨损量没有显着差异。因此，在保证润滑的前提下，选择具有合适粘度等级的油对压缩机的节能和可靠运行具有重要影响。