兴达远洋渔港系行政院于民国77年核定辟建，并于86年11月完工。后因国际渔业组织对各洋区渔船作业艘数及捕获量限制等管理日趋严格，造成我国远洋渔业未如预期蓬勃成长，致渔港使用需求降低，使得该远洋渔港一直未能朝建港目标利用。另高雄市政府为提供兴达渔港渔船停泊、作业之安全便利环境以及营造水岸休憩亲水友善空间，已争取前瞻水环境计划新台币3亿8千万元(市府配合款9千4百多万元)改善码头及水岸景观工程，同时增加绿地及景观设施等。第一期于108年8月已完成，第二期预定109年12月底完工。
海洋局表示，该远洋渔港以“北休闲”、“南产业”为发展定位，长期发展而言，以“海洋观光游憩区”、“修造船产业区”及“高雄海洋科技产业创新专区”三大分区为开发主轴推动兴达渔港之再发展，来创造当地就业机会、增加政府税收及资产活化等效益。刻正办理观光游憩区国有土地拨用，考量现今游艇产业跨业整合发展趋势及多样化之休闲游艇商业发展，将与财政部国有财产署合作开发“修造船产业区”，以提供游艇等船舶修造使用及支援后勤修护服务，作为兴达渔港港区土地开发利用之动能，并逐步引导民间投资兴建游憩水域游艇码头及停泊设施，朝“海洋观光游憩区”发展，逐步提升民众亲海风气，带动观光商业发展，建构具海洋休闲及游艇等船舶修造机能之海洋观光游艇区。
基于高雄市具有发展离岸风电之相关海事工程、造船、石化、金属加工及钢铁等优势产业，在市府积极争取下，行政院核定经济部在兴达远洋渔港设立“高雄海洋科技产业创新专区”，市府协助该专区都市计划用地变更、渔港计划修正、建物建照及使用执照核发等工作，该专区划分为“一区”海洋工程区，建构离岸风机水下基础生产基地，民间投资以兴建离岸风电水下基础设施厂房、重件码头及新建办公大楼等，预计108年底即可完工进驻，每年预计供应国内离岸风电50～60座水下基础；“三中心”则有“海洋科技工程人才培训及认证中心”、“海洋科技产业创新研发中心”及“海洋科技工程材料研发及认证中心”，预计109年7月底营建工程完工，110年6月底育成厂商进驻。因此，该港配合离岸风电产业引入，加速产业高值化、提升我国离岸风机自主技术，为该港带来强大活水。此外，借由“海洋观光游憩区”及“修造船产业区”陆续开发，将可大幅提升该港使用效益及活络带动地方繁荣发展。