我是一名陪驾教练骨子里透着苏州人那种细腻、文雅、实在。
从小受父亲的影响，理想是做一名人民教师，但却做了汽车教练，接触了陪驾并深深喜欢上了这份职业。
无论做什么首先要对得起自己的良心，更应该对得起您的“一声师傅”。做别人师傅更应该具备优秀的职业道德，细心、耐心的良好性格，高超的技术水平和超强的讲解能力。只有学员评价的“好师傅”才是真的好，而不是自吹自擂，“做人讲诚信，做事讲信誉”。
相识是缘，您来陪驾叫我一声师傅就是缘分，我将用自己独特的陪驾方式把您快速培养成为一名“快乐的马路天使”！您的一声师傅将是“我一生的自豪”！
代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。