成昆铁路

新华社成都6月23日电（记者谢佼）6月23日，成昆铁路复线峨眉至米易段老鼻山隧道贯通，这是新成昆铁路最后建设段首条贯通的10公里以上特长隧道。 成昆铁路复线又称成昆铁路扩能改造工程，区别于老成昆铁路，是新建双线铁路。老鼻山隧道地处范店子至峨边南区间，全长13579米，最大埋深710米，设计速度每小时160公里

成昆复线又有重大进展！ 9月16日8时18分，经过4年多的艰苦奋战，由中国中铁五局承建的成昆铁路复线重大控制工程——大坪山隧道实现贯通，这是成昆铁路峨米段贯通的第二条超10公里的长大隧道。 大坪山隧道全长11.34公里，位于乐山市峨边彝族自治县，进出口均位于半山腰陡峭的悬崖上，全隧共穿越5个断裂带及一个大向斜，集软岩大变形、突泥涌水、低瓦斯、高地热等不良地质于一体，安全风险高、施工难度大。共设置了进口平导及14个横通道、1号横洞、2号横洞同时掘进施工

昨(16)日上午8时18分，经过4年多的艰苦奋战，由中国中铁五局承建的成昆铁路复线重大控制工程——大坪山隧道顺利贯通，这是成昆铁路峨米段贯通的第二条超10公里的长大隧道。 位于峨边彝族自治县境内的大坪山隧道全长11.34公里，进出口均位于半山腰陡峭的悬崖上，全隧共穿越5个断裂带及一个大向斜，集软岩大变形、突泥涌水、低瓦斯、高地热等不良地质于一体，安全风险高、施工难度大。施工方共设置了进口平导及14个横通道，1号横洞、2号横洞同时掘进施工