全铝双涡轮增压发动机被安装在底盘较低位置

全铝双涡轮增压发动机被安装在底盘较低位置，从而提升了车辆的操控响应。在异常宽广的动力区间内，扭矩能够平稳、渐进地输出，让驾驶者能够充分发挥发动机 8500转/分钟的强悍性能。启停系统（stop-start system）能够在停车时悄无声息地关闭引擎，提高燃油经济性和舒适性。

由铁质制动盘和铝合金轮毂构成的轻量化复合制动系统在低温状况下仍能提供安全舒适的制动体验。同时提供碳陶瓷制动盘供升级选择。

迈凯伦570GT不仅外观迷人，而且实用性高。得益于S Handling Pack操控升级套件，570GT可提供与迈凯伦570S Coupé和570S Spider相媲美的操控性能。S Handling Pack操控升级套件主要针对悬架、转向系统、轮胎以及电子稳定控制（ESC）系统的调校进行优化升级。迈凯伦570GT配备的自适应减震器和弹簧均得到优化，拥有与570S Coupé以及570S Spider相同的部件和调校，助力跑车在三种操控模式下带来更加令人沉浸的驾驶体验。此外，在经优化升级的转向器和前立柱的协同作用下，迈凯伦570GT的响应更加灵敏，助力跑车迅速转向、快速入弯。S Handling Pack操控升级套件还提供倍耐力P ZERO™ Corsa轮胎，取代标配的倍耐力P ZERO™轮胎，带来出色的抓地力和强悍的性能表现。无论是公路行驶还是赛道驰骋，倍耐力P ZERO™ Corsa轮胎更加契合激情澎湃的动态驾驶。不仅如此，ESC系统经过调校，达到与570S Coupé和570S Spider相同的调校水平，与迈凯伦570GT其他方面的机械优化产生协同效应。