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随着公路建设水平的不断提高公路建设项目中所遇到的特殊地质环境也越来越多在一些地质特殊环境修建钢筋混凝土结构的涵洞以及通道不仅施工技术处理困难而且技术复杂、成本较高很容易出现不均匀沉降破坏问题。

钢波纹管涵洞作为一种新型的涵洞形式主要是由钢、铝等材料组成的波纹状管拼接而成的涵洞形式具有受力特征良好、荷载应力集中分散更大的特点而且施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力较强、通车后养护成本低廉尤其应用在高寒冻土地区软土路基地带和深填土地带具有明显的经济效益因此在工程施工中也得到了广泛的应用。

波纹管涵是采用3.0~7.0mm厚度的波纹钢板制作而成一般分为整体式波纹管与拼装式波纹管两类其中整体式波纹管采用用螺旋波纹钢管或环形波纹钢管拼装而成拼装式波纹管采用用波纹钢板件拼装而成的管形结构物波形钢板力学特性较好。由于采用了柔性、高强度的钢波纹板因此涵洞能够较好的适应基础的变形再加上轴向波纹的存在使管涵具有优良的受力特征轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变能较好的分散荷载，更好地发挥钢结构的优势。