鉴于现时公共小巴的载客量，未能满足繁忙时段乘客的需求，政府计划于明年修订条例，将公共小巴及私家小巴的座位上限，由现时16个增至19个。在落实建议后，小巴营办商日后可因应实际营运情况和乘客需求，自行决定是否增加旗下小巴的座位，以及确实增加的数目及实施时间。民建联欢迎政府回应社会诉求，放宽公共小巴座位上限，希望当局尽快落实措施。
不过，据悉现时市面上的小巴车款和技术普遍可设置20个座位，而座位增至20个，也可大大缩短繁忙时段乘客的候车时间，因此我们期望政府应善用现有可载客容量，增加小巴座位上限至20个，以便更有效地应付繁忙时间乘客的需要。
此外，我们强烈要求公共小巴营办商在增加乘客座位后，必须冻结车费至少两年，并致力提高司机薪酬，确保足够人手，不可缩减服务班次，以及在技术可行下积极转用低地台环保车种。
公共小巴每日载客量平均约180万人次，是本港重要的辅助交通工具之一，我们要求当局定期检视公共小巴提供辅助接驳服务的交通角色，以便更有效地发挥公共小巴的服务效能，从而协助业界的可持续发展。