“是那种碰触的感觉。走在任何城市，你和人们总会碰撞或擦身而过。在洛杉矶，不会有人来碰到你。我们总是在玻璃和金属组成的车厢里。我想我们就是太怀念碰触的感觉，才会为了想要有些感觉而撞在一起吧。”这阵子，在高雄捷运的车厢内看着来自各地的人们，总是会想到电影《冲击效应》开场的第一段话。
我习惯随身携带一个简报工具包，让我能够在各种场合顺利完成简报、演讲与教学。2006 年 10 月，我写了篇“我的简报工具包”介绍过当时工具包的内容。过去这段时间，我更新了一些设备，但也还是继续使用一些旧而稳定的设备。目前的简报工具包内含 15 件物品，分成基本、储存与电力三组装置。
高雄捷运红线 3 月 9 日通车，高雄市交通局的 20 条捷运接驳公车路线也同步启动。交通局的网站上有捷运接驳公车路线一览表，也有路线图。但网站上的 PDF 档分辨率太低，不如在捷运站发放的印刷版本清楚。我把今天在捷运站拿到的接驳公车路线图扫描成影像档，放在我的 Flickr 相簿，希望对想搭高捷却不熟悉接驳公车路线的朋友有所帮助（影像原始大小是 5969×2050 像素）。
在台湾，一般人并不常使用标准指法在电脑键盘上打字。在电脑普及之前，英打是高职商科才会学到的专业技能。中文电脑普及后，绝大多数的中文输入法并不需要标准指法，使用者也就用自己发明的方式按键。唯一的例外是行列输入法，字根定位与手指动作结合，十指必须在标准键位才能顺利打字。我使用标准指法打字的习惯，就是二十年前学行列输入法时养成的。一旦学会了指法，之后的英打也一样快速。