随着世界工业的迅速发展，全球叉车的产销量也逐年**，尤其表现在中国的合力叉车市场规模上。中国经济稳步向好，物流业蓬勃发展，叉车行业成为中国工业车辆成长性最好的子行业，并得到了前所未有的关注。2010年和2011年工业车辆迅猛发展，国内销量和出口销量创造了历史最高记录，2012年底，中国市场叉车保有量达150万台。据协会统计的数据显示，截止11底，2013年工业车辆总销量301246台，相比2012年同期**13%。专家因此预测2014年叉车市场仍将会有不俗表现。这些大量的叉车存在，必会带来其配件的旺盛需求。
目前，中国已成为叉车最主要的生产和销售市场。国外各大著名品牌叉车瞄准这一契机，纷纷来中国投资设厂，这无疑给叉车配件商带来一次巨大的商机。零配件业务因其不断扩大的市场需求和较高的利润成为各厂家追求的新的利润**点。因此，在短短的时间内，中国兴起了一大批为各大叉车品牌配套的零配件厂家，做制动装置、链条、支重轮、电机、电池、轮胎、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。他们以优异的设备工艺、管理极大地提升了中国的叉车零配件性价比，最大程度地带动了中国叉车配件市场的整体繁荣。
中国叉车能否继续逐鹿国际市场并在与世界强手的竞争中立于不败之地，将依赖于叉车整体技术，攻克叉车核心零部件的技术是国内叉车企业产业化的必然选择。叉车关键的零部件是行业发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工业车辆发展到一定阶段后，行业高技术的研究将主要聚集在发动机、液压、传动和控制系统等关键零部件上，掌握工业车辆领域，只有解决了关键零部件的生产，企业才会拥有核心竟争力。