但值得庆幸的是这些限速乱象的苦日子或将到头！
公告指出，在2020年11月1日实行后，******将统一、规范限速标志，届时大量不合理的限速标志将面临拆除。
今后，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向驾驶员提供正确、及时的信息，实现一目了然。
此外，鉴于国内地域辽阔，地形复杂的现状，也鼓励多地推出了一些关于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。
山东省公安厅曾出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，对高速公路限速问题做出了规范，限速值与前后差值超过20公里/小时的，提前预告或逐级限速，轻微违法不予处罚。
山西省重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速。5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。
从2015年底，交通部就关于限速不规范问题做出了研究，提出******统一公路限速的新设想。
到2019年的政协十三届******委员会第二次会议中，政协冯委员指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速的提案。
在2019年10月起，******范围内掀起了一阵标志牌整治新风，减少限速牌数量，清除设置不合理的限速牌，在这次的调整当中，一共涉及到了8.4万公里的高速公路，其中有28多万块交通标志被整改。
此次交通部正式发函表态，更明确规定了实行日期，小编期待这次整改措施，能让车主朋友彻底远离高速限速问题的困扰！