[/mk_fancy_title][vc_column_text]事实上，自2010年上汽通用五菱推出宝骏品牌之后，就逐步开始实施其“由商转乘”的战略转型。及至2014年初，上汽通用五菱已经将其发展的重心放在转型家用车上。此前由五菱宏光开拓的“紧凑型商务车”以及销量火爆的宝骏730所代表的MPV细分市场，正在成为上汽通用五菱的转型支点。
2014年，由五菱宏光全系、宝骏730、宝骏630、宝骏610、宝骏乐驰共同构成的家用车产品阵营，共计销售647437辆，占到企业销量的51%，乘用车第一次在企业内部压过了微客成为领先者。
而在2015年，这种调整和变化更加明显，新推出的“7座家用车”宝骏730上市8个月，累计销量203911辆。也正是在宝骏730等上汽通用五菱最新推出的转型升级之作的护航下，上汽通用五菱得以在车市微增长的情况下，继续保持了超过8%的较高的增长率。