为使全车线路规整、安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线蓄电池电缆和电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用绝缘材料如棉纱或薄聚氯乙烯塑料带缠绕包裹成束，称为车载线束。车载线束由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
由于汽车行业的特殊性，车载线束的制造过程比其他普通线束较为特殊。
1.以国家划分，包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加，汽车电子控制技术的普遍应用，汽车电气件越来越多，汽车电线也会越来越多，车载线束也就变得越粗越重。先进的汽车已经引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统的车载线束比较，多路输装置大大减少了汽车导线及联插件数目，使布线更为简易。