以汽车悬挂方面来说，减轻悬挂系质量时，要兼顾行驶性、乘坐舒适性等，其相应部件的轻量化、铝材化应和其机构的改进同时进行。例如，下臂、上臂、横梁、转向节类零件。还有盘式抽动器卡爪等已用铝锻件6061铝板等，质量比钢件轻40%～50%动力传动框架，发动机安装托架等已用6061铝板使其轻量化对保险杠、套管等，传动系中传动轴、半轴、差速器箱在采用铝材使轻量化和减少振动上，取得了很大进展，今后有进一步发展的倾向。
河南明泰铝业近年来一直为汽车轻量化做突破，针对汽车车门、引擎盖、汽车顶板、底护板、轮毂、翼子板以及热交换系统（散热器）以及汽车动力电池、升降器、储气罐等零部件，我们已经研发出来各部件适用的铝板带产品，比如汽车散热器用3004铝板、5454油罐车筒体用铝板，车体蒙皮用3003铝板等等，与多家汽车制造企业达成长期合作共识，为我国汽车行业带来突飞猛进。
电动汽车车门、引擎盖采用什么型号的铝合金能达到利润最大化？