长沙报废汽车回收利用率高达95%，那汽车去哪儿？
近日工业和信息化部等四部委联合印发通知给报废汽车回收再制造定了"小目标”: 明确到2023年汽车可回收利用率达到95% 重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
近年来我国汽车市场蓬勃发展保有量不断提升同时越来越多的汽车也面临着报废问题。但粗犷式的回收和再利用方式不仅浪费资源和能源也压缩了企业的盈利空间。报废汽车应该如何正确处理?回收和再利用的汽车零部件是否可以放心使用?报废汽车行业如何才能良性发展?
报废车也是”宝”
绿色低碳已成为我国经济发展的主色调作为国民经济支柱产业的汽车工业也不例外。近年来我国汽车市场飞速发展汽车产品更新换代频率逐步加快报废汽车数量也与日俱增。
据公安部统计 2020年我国机动车保有达3.72亿辆其中汽车2.81亿辆。而无论是什么车，最 终都逃脱不 了报废的命运。《机动车强制报废标准规定》明确规定了各类机动车报废条件如小、微型出租客运汽车使用8年中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。
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