合成橡胶

最近几年来，国内合成橡胶消费增长很快，表观消费量已由１９９０年在３９．４４万吨跃升至１９９７年的１０４．５万吨强拆违法行为标准，年均增长率达１４．９％已经强拆了判决违法有什么用，而同时世界合成橡胶消费量增长缓慢。 根据世界合成橡胶的发展进程，合成橡胶占橡胶消费总量的比例增加到1定程度以后，随着轮胎子午化率的提高不满拆迁方案如何申诉，将呈降落趋势。 随着国内子午线轮胎，特别是载重子午胎的发展，预计轮胎行业天然橡胶消费比例将会缓慢上升，合成橡胶消费增长速度将会减缓

我国合成橡胶工业在“十二五”期间取得了很大发展，经过多年的创新，我国合成橡胶在各方面都有很大提升，具备了“走出去”参与国际竞争的能力，但真要“走出去”仍需要提高合成橡胶的出口退税率等国家政策的支持。 目前，中国合成橡胶的生产能力、产量、进口量、消费量均居世界第一。截至2016年，国内主要合成橡胶产能582万吨，占世界合成橡胶总产能的29%，消费量447万吨，国内合成橡胶产量327万吨，进口量149万吨，出口量21万吨，行业存在产能过剩问题

据前瞻产业研究院发布的《中国合成橡胶行业市场前瞻与投资规划分析报告》统计数据显示，截止至2018年12月我国合成橡胶产量49.6万吨，同比增长4.9%。累计方面，2018年1-12月我国合成橡胶累计产量559万吨，累计增长7.1%。 (备注：3月我国合成橡胶当月产量增速为15.8%

近日，齐鲁石化分公司橡胶厂内，中国石化橡胶技术研发中心建设项目正在紧张有序地施工。 作为国内首家合成橡胶技术研发机构，该项目建成后将引领推动国内合成橡胶产业的科技创新步伐，进一步提高国内合成橡胶技术水平，从根本上提高我国合成橡胶工业核心竞争力。 近年来，国内合成橡胶行业受产能过剩、进口产品冲击、技术限制等因素影响，从前几年的产能大幅扩张进入依靠技术创新走内涵发展新模式

长期以来，合成橡胶在报关时的归类不统一、执行税率不一致问题对其出口产生了较大的影响，12月6日，海关总署发布了关于“2018年部分商品归类决定”的公告，一定程度上解决了这个问题。 行业人士表示，合成胶的归类问题已经困扰行业多年，由于2011年7月国家对一般贸易合成橡胶“板、片、带”的出口退税率调整为零，对合成橡胶出口归类的判定直接影响到产品出口退税率，造成合成橡胶的出口量明显下降，合成橡胶出口量从2011年的峰值29万吨下降到20万吨左右。 国家在2007年12月发布合成橡胶归类决定后，在实际执行上造成没有按照合成橡胶产品实际形态归类，并且扩大了合成橡胶“板、片、带”的归类范围，把正常生产的 “块状”初级形状橡胶大部分能都归类为“板、片、带”，由此导致我国合成橡胶进出口商品中被归入“板、片、带”的数量逐年增大