10月14日，中国汽车工业协会在北京召开月度信息发布会。
恒耀平台在现场了解到，9月，中国汽车产销均比上月有所增长，但同比仍呈下降态势。
数据显示，9月，全国汽车产销分别为220.9万辆和227.1万辆，环比增长11.0%和16.0%，同比下降6.2%和5.2%。
1-9月，全国汽车产销1814.9万辆和1837.1万辆，同比分别下降11.4和10.3%；产销降幅比1-8月继续小幅收窄。
9月，乘用车分别产销186.5万辆和193.1万辆，环比增长10.1%和16.8%，同比下降了7.9%和6.3%。
1-9月，乘用车产销1507.5万辆和1524.9万辆，同比下降13.1%和11.7%。
中国汽车市场历来有“金九银十”的说法，用来形容9、10两个月车市的火爆。
但从当月数据来看，乘用车市场需求下滑态势，并没有在销售旺季得到明显改善。
9月，商用车分别产销34.5万辆和34.0万辆，环比增长15.8%和11.6%，同比增长4.0%和1.9%。
1-9月，商用车产销307.4万辆和312.2万辆，同比下降2.1%和3.4%。
商用车整体产销量继续保持稳定增长。
相比于持续下滑的乘用车市场，以及大幅回落的新能源汽车市场，商用车仍然是中国汽车市场回暖的重要一环。
9月，新能源汽车产销分别为8.9万辆和8.0万辆，产量环比增长2.0%，销量下降6.5%，同比下降29.9%和34.2。
1-9月，新能源汽车产销共完成88.8万辆和87.2万辆，同比分别增长20.9%和20.8%，增速相比1-8月有明显回落。
受8月新能源补贴政策退坡的影响，9月新能源汽车的销量仍有所下降，但产量小幅增长，同比产销均呈较快下滑趋势。
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