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新华社电 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。 哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站

历时近2年哈牡电气化铁路供电工程全部投产！ 本文摘要：4月29日，随着哈牡铁路电气化改建供电工程的最后一个项目――苇河机车车站220千伏供电工程成功投产验收，历时近2年的哈牡电气化铁路供电工程全部完工投运，为哈牡电气化铁路充分发挥全部设计运力获取电力确保。近年来，随着中俄贸易大大加剧，作为滨绥铁路的主要部分――哈牡铁路既有线运营压力渐渐突显，电气化改建势在必行。 哈牡铁路电气化改建供电工程于2017年全面动工建设，全部竣工后将符合沿线7座机车车站供电必须