德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前 柴油发动机。超前的设计，并装备世界上独一无二的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，即相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确保在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个 佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看有两个明显的优点：

二、是使得德国奔驰柴油发动机的 次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上 次大修时间 长的发动机，相当于国产机的10倍，相当于其它进口发动机的2~5倍。

由于奔驰柴油发电机组程度地优化了柴油机的出燃油特性，所以污染的排放降低到了程度，这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势，因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担，对用户来说是一种节约。

顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统MDEC与其他比较：