Audi 环境保护部门主管（Head of Environmental Protection）Rüdiger Recknagel表示:“透过创新技术的采用，Audi将汽车制造的生产制程用水降低了三分之一，并且同步减少了40%的废水排放。”
采用全新三阶段膜生物反应器 (membrane bioreactor) 降低生产制程水资源耗损。
Audi 全新用水供应处理中心启用，强化水资源利用。
Audi以创新思维领先车坛，近年来除了积极布局并推广电动车与自驾车技术的发展外，也不遗余力落实环境保护及永续发展，更透过Audi Innovation Award与新创一同发掘未来移动的创意解方。在水资源循环利用方面，Audi 在德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）总部设立了全新的用水供应中心并与原有的水处理厂互相结合，透过采用膜生物反应器 （membrane bioreactor MBR） 技术，让车辆在工厂生产中所使用的废水可以有效的被循环净化，每年约节省50万立方米的淡水使用！
在汽车生产的制程中“水”扮演着相当重要的角色，例如在钣喷过程中就需要消耗大量的水资源。Audi 为了更有效率达到水资源的循环利用，在总部Ingolstadt建置了用水供应中心并采用全新的水处理技术。Audi 环境保护部门 RüdigerRecknagel 表示: “Audi致力于环境永续发展，透过运用新的技术，致力将汽车生产时所制造的废水更加有效率地被循环利用，并且在生产制程上有效的降低三分之一的淡水使用量及减少了40% 的废水产生。”除了 Ingolstadt 的用水供应中心外，Audi 在墨西哥的制造工厂在2018年时就已达到制程零污水排放的里程碑，这也显示了Audi 在环境永续方面的贡献。
Audi 所采用的废水回收循环技术经过三阶段处理后，将净化过后的再生水送回 Ingolstadt 工厂使用；第一阶段为去除水中的重金属成分并中和酸碱值的化学处理，第二阶段就是采用膜生物反应器 (membrane bioreactor MBR) 技术将生产用水及废水混合产生有机成分，最后第三阶段则是进一步将废水中的细菌和病毒筛选出来并去除。膜生物反应器是水处理的核心技术，Audi 在水资源循环利用上的技术比传统废水处理厂更为先进。
水资源的利用是身为汽车制造商的一个重要议题，Audi在车辆生产制造过程中也尽量避免使用地下水以维持良好的水土保持，在Audi Ingolstadt附近的工厂便开始以收集雨水作为替代抽用地下水的方案，Audi在超过450000平方米的屋顶及停车场周遭设立雨水收集器，将收集好的雨水导入回工厂，此一措施也为 Audi 每年增加260000立方米的天然水资源使用。
Audi 期望与2010年相比，在2025年时能将汽车生产制程中包含碳排放、淡水使用率及废水和挥发性有机化合物等环境因素降低35％，致力于碳中和及无废水的环境保护是Audi的永续发展愿景。