Seven & i 控股在日本国内的获利遇到瓶颈，在现任社长井阪隆一走马上任后，公司市值也从过去的 5 兆日圆一路掉到目前的 3.5 兆日圆，虽然目前该公司在日本国内的业绩表现良好，但是旗下的 SOGO、西武百货，还有综合超市的伊藤洋华堂，则似乎都面临了发展瓶颈。
再加上 Seven & i 在去年 7 月上路的移动支付“Seven Pay”，也在短短几周内就因安全机制问题而草草结束，在这样的情况下，该公司也因而对海外市场寄予厚望。
美国的连锁型便利商店总数约有 15 万 5 千家，其中有 6 成左右是小型连锁或个人经营。在 2019 年 11 月时点，共有 9000 家连锁的 7-Eleven 则是美国当地的最大超商业者。而稍有规模的超商企业，也成了主要的并购标的。像是英国 BP (原称英国石油公司) 就在 2019 年买下美国的中坚超商企业 Thorntons。
由于美国幅员辽阔，对于零售业而言物流成本也相对较高，这也是美国便利商店常与加油站比邻而居的主因。如果 Seven & i 控股在这次成功收购 Speedway，除了物流效率及品牌认知度可望提升，在美国当地的超商收益也可望再向上拉高。