树脂基复合材料作为一种新型功能结构材料，具有轻质、高强、耐腐蚀、透波、无磁、可设计性强等特点，是理想的造船材料。随着加工技术的日趋成熟及全球造船业的不断发展，树脂基复合材料已被广泛应用于各种船艇的制造上，也是未来船舶领域发展的必然趋势。

我国树脂基复合材料在船舶领域中的发展情况可以分为四个阶段：1958-1978年期间为初始奠定阶段，从无到有发展缓慢。1978-90年代末为引进消化阶段，从有到多发展起伏。这两个阶段的材料为玻纤方格布和聚酯树脂，结构为单板加筋，工艺以手糊成型为主，辅以喷射和局部真空袋压。90年代末至2008年为巩固提高阶段，由量到质发展较快。2009年至今为快速发展阶段，质量齐飞发展迅速。这两个阶段的材料为玻纤、CF、KF多轴向织物、乙烯基树脂，结构呈现多样化，包括夹层结构、硬壳式结构和波形结构，工艺以真空辅助成型为主。