《华盛顿邮报》在头条版面，刊发了一篇特斯拉的负面文章，文章标题《马斯克如何让特斯拉的“全自动驾驶”偏离正轨》。
马斯克：我再强调一次 特斯拉不是电车公司！
2023年特斯拉投资者日活动上，创始人伊隆·马斯克揭开了“宏图计划”的第三篇章，再次重申特斯拉“能源公司”的本质。
格伯说：“我认为接受批评至关重要，这是我和埃隆相处多年来意识到的一点，你知道，他脸皮非常厚。我有点受够了。”
比亚迪推出百万豪车，特斯拉降价同时也推出百万级的Model S和Model X，新势力的蔚小理也试图杀入高端市场，BBA的传统豪车市场被不断蚕食。新能源车，何时能全面取代BBA，BBA又会如何迎战对手的冲击？