·自适应变阻尼油/气悬挂系统；

三一的95吨车型，面对的对手就是北方股份的91吨车型。但从市场占有量和技术成熟度来说，北方股份的91吨肯定占有优势。实际上，虽然三一公布的吨位高于北方股份，但是，如果每次矿主都满额装载的话，车厢使用寿命会大大降低的。目前三一实行的是低价竞销策略，售价低于北方股份20万，但一台五百多万的车，也不在乎那么点小钱吧。从售后服务和备件供应来说，北方股份在国内还是首选的，毕竟单纯的矿车销量2011年就达到了近600台，销售额近25亿元。这个成绩国内没有专业的非公路矿车企业可以比拟。外加上北方股份具备军工、央企、合资、上市“四大”优势，产能规模还是研发实力都是国内领先，预计2012年销量能达到700台以上。