工程款高达八十四亿的台铁内湾线改善工程，因包商基泰营造频出状况，导致竹中、千甲与新庄三个车站工程停摆五个多月。交通部铁路改建工程局东工处根据合约，以基泰营造延宕工程进度达十五％，严重影响整体工程的完工，双方于日前结束合约。

伟大的新竹轻轨捷运红线的完工日期看来要再从民国100年再往后延了。(当然，蓝线的起点，也就是红线竹中站，也受到这次影响)

先来个新闻截图(点图放大)：

节录几段如下：

内湾线改善工程从一开始就不是很顺利，除了沿线一些土地的征收价钱没谈好，在环境影响差异分析报告与其中一段跨河工程大桥就贴著头前溪隆恩堰而建，包括环保署、河川局与自来水公司都有意见，使得这项工程被迫往后修定到民国一百年才能完工。

内湾支线改善工程分成三标，基泰营造取得第二标，负责其中一段桥梁工程的施工，以及千甲、新庄与竹中车站的兴建与整修，基泰营造从今年二月间开始与下游厂商估验款争议不断，又遇物价波动等因素，造成施工人力不足及材料供应不及，影响工程施作，最后造成整个工程停摆，被迫解约退场。

基泰营造的退场，除了影响内湾线改善工程被迫延后完工外，很多基泰营造的下包与员工还面临失业和拿不到钱的处境。

该怎么解读，大家心里有底，供大家参考啰。