李以农 博士，重庆大学机械传动国家重点实验室、汽车工程学院二级教授，博士生导师。中国振动工程学会振动利用专业委员会副主任委员，中国振动工程学会理事、中国振动工程学会振动噪声与控制专业委员会委员、四川省振动工程学会常务理事；中国机械工程学会、汽车工程学会高级会员。《振动工程学报》、《汽车工程》等学术期刊编委 ，国家及教育部科技奖励评审专家。
目前主要从事智能车辆运动控制、汽车底盘主动安全一体化控制关键技术、车辆系统振动噪声主动与半主动控制等方面的研究。曾先后主持和参加完成了国家自然科学基金项目、重点项目、“十一五”科技支撑计划项目、863项目、国防973课题、国家重点研发计划项目及省部级科技攻关项目等30余项； 获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖3项，二等奖1项。在国内外学术刊物和国际学术会议上发表论文180余篇，被SCI、EI收录近100余篇，合作出版专著3部；获得国家发明专10余项，已培养毕业博士生10余人，硕士70余人。
9.杨超，李以农，郑玲，胡一明。基于粒子群算法的电磁主动悬架作动器优化，机械工程学报，2019，55（19）：154-166
10.杨超，李以农，胡一明。考虑定位力及波纹力的电磁悬架作动器波动力抑制方法 中国机械工程201829(11):1261-1267
11.李以农，孙伟，杨超等。电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势与展望，世界科技研究与发展，2016，38（3）：481-491
14.李以农，张锋，王雷，丁庆忠。次级通道在线辨识的齿轮啮合振动主动控制。振动与冲击，2013，32（16）：7-12