最近有新闻报导因为凶车没有相关注记，以致不容易查询，凶车在买卖是否有告知车内是否有非自然死亡之义务？此外，车辆撞击死伤之情形，是也有告知义务呢？
很多人知道房屋买卖时，就标的物是否曾经有发生过非自然死亡事件－俗称“凶宅”的情形，属于交易上的重要资讯，卖方应该要向买方说明之。甚至于，司法机关也曾就类似案例，认为卖方未告知此一凶宅重要资讯，属于瑕疵给付，构成违约情事。然而，如果是“凶车”的情形呢？
“凶车”顾名思义，就和“凶宅”一样，是使用过程中，曾经在车内外发生过非自然死亡的情形，以主管机关所公告之《中古汽车买卖定型化契约应记载及不得记载事项》，其包括有如下之内容：“标的物曾发生交通事故致人于死、或曾于车内发生自杀、他杀、或因意外事故死亡之情形”，或许可以做为一个定义上的参考。但是，毕竟凶车不容易查明，司法实务上的案例并没有“凶宅”来得多。在此种凶车情形，就算不属于技术慌贬值，也有交易性贬值，影响车辆的价值，客观上与非凶车相比，乃属瑕疵
“凶车”在交易上，依照交易习惯及社会经验法则，可以比照“凶宅”视为重要资讯，原则上卖方就应该将此事告诉买方，以上述《中古汽车买卖定型化契约应记载及不得记载事项》就有提到，如果卖方明知有此情形，就应该告知买方，并将之与可能会影响车况的重大事故纪录并列，而在新修正消费者保护法第17条第4项已规定“中央主管机关公告应记载之事项，虽未记载于定型化契约，仍构成契约之内容”，若是在适用消保法之情形，即使双方间没有约定卖方负此告知义务，依照上开法律规定，此告知义务仍然视为契约之一部分，卖方若明知而未告知，则会构成契约之违反。然而应注意，非企业经营者与消费者间的交易，不适用消保法。
纵使不适用消保法，在C2C的二手车买卖，依照一般民间状况及交易常规、习惯，属于“凶车”与否，法院仍然可以认为是交易上重要事项，而认为卖方应该告知，否则仍有违约之情形。换言之，不能因为凶车难以查明，就认为不用告知。准此，奉劝各位卖家，如果知道车子撞死过人要卖，可不要随便隐瞒这个资讯，否则可能会吃上民刑事官司喔！