本文主要从空压机故障诊断的应用实际出现，介绍我国冶金、石化、电力、空压机等行 并结合近几年空压机空压机故障诊断技术业发生的空压机、动力空压机故障。

提出解决方法中应用振动分析的方法，做为实例，引导读者对振动分析用于空压机 维修进一步的了解。

现代空压机工业中，每一气缸中只有一个排气阀门和一个送气阀门的设计已经陈旧 了。各有名的制造企业都生产一个气缸中有三、四个阀门的高性能空压机在市场上互相 竞争。阀门数量的增加使阀门的性能提尚显得更为重要了。

当然阀门机构的剥试，尤 其是工作状态中动态测试是非常必要的。

动态信号分析仪器，在这类剥试中可发挥其高速同期副试和运算的威力。测试时， 气门阀杆的两侧面分别贴有应变传感片经前竖放大器将信号送人分析仪内。

这样在显象屏和记录纸上可以得出测试的动态应力曲线。

实际上气缸的燃烧特性每一种程度都不免有些差异所以需要取平均值来作为测试 结果。

动态信号分析仪的另一机能就是可以自动计算和作成4~256次的平均值特性曲 线，这在实际的各种测试中是一个非常实用的机能。

从噪声三个测点所测声压级来看离开进气口越远声压级也越小依次为98.9. 91.5dB (A) ，并且对应的图12.7 (b)、8 (b)、4 (b) 频谱图中的低频94.4. 峰值也越来越小这说明进气口附近噪声的低频成分最强。

理论计算得进气口处气体的 脉动基频及共低次谐波频率均在几十HZ范围内，涡流噪声在800HZ以下。

这样的测量与分析可以初步确定进气口附近I测点噪声俏号中最主要的低频成分是进气口 辐射出的低频气流噪声。