宝骏360是一款去年刚刚上市的全新mpv车型

宝骏360是一款去年刚刚上市的全新MPV车型，在前期上市的车型中仅提供了MT和AMT的传动系统，对于大部分使用场景都在城市中的车主来说显得不是那么友好。时隔一年多后宝骏把这一短板补齐，引入了CVT变速箱的车型。在发动机不变的情况下，CVT变速箱是否会带来更好的驾驶感受？

1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱，相信有不少人都会对动力产生质疑，在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕，但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜。

360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风，定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验，舒适便成了这套悬架系统的主旋律。

宝骏360是上汽通用五菱旗下的6座家用MPV车型，目前在售车型匹配6挡手动或5挡AMT变速箱，售价区间为5.68-7.58万元。9月26日，网通社从上汽通用五菱官方获悉，宝骏360CVT版正式上市，售价7.48-8.08万元。新车搭载1.5L升自然吸气发动机，匹配与博世联合开发的CVT变速箱。

宝骏360是上汽通用五菱旗下一款6座家用MPV车型，于2018年5月正式上市，目前在售车型匹配的是6挡手动与5挡AMT两种变速箱，指导售价区间为5.68-7.58万元。9月17日，网通社从上汽通用五菱官方获悉，宝骏360将推出搭载CVT变速箱的车型，计划在9月底正式上市。

要空间还是动力？宝骏360对比欧尚A800

近两年6座MPV成为越来越多消费者的首选，相对于以往的7座MPV，6座车的空间更加灵活，能够满足大多数家庭的用车需求，因此也催生了不少产品的出现。今天我们就挑选了这么一款车型——宝骏360，这款车以“更懂中国家庭”为slogan，售价区间为5.68-7.58万元，并将之与欧尚A800进行对比。尽管两款车在尺寸上有所差异，但价格方面却有一定幅度的重叠。

《汽车销量王》栏目第十四期，根据全国乘联会(CPCA）数据梳理2019年各月中国各大细分市场最火热车型，每月按时更新。最新数据统计显示，1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比增长-4.0%，环比增长-2.8%。