钢板是一种平板样式的钢材，用钢水浇注待温度冷却之后压制形成的。施工现场铺设的钢板一般都不会进行精细的打磨。其表面粗糙，有颗粒感，对轮胎有很强的吸附力。

而工地现场挖的地基比较都比较深，和工地的出口地方呈斜坡状。当施工车辆离开施工现场的时候，门口地面上的钢板可以增加车辆的摩擦，发挥起防滑的作用，也可以提醒司机，外面是道路或人行通道，注意驾驶安全。

大多数能够进出施工现场都是重型机械车辆或工程车辆。条件良好的施工现场有专用水泥通道。条件较差的是基本上都是石路或泥路。此时，由于道路材料不同，施工现场与门口道路的接口受力不均匀，无法承受大面积的压积。

此时，施工方在易压路段放置几块厚钢板，增加了路面被碾压时的受力面积，大大降低了路面损坏的几率。

地面上的损坏是肉眼可见的，但是地下可能还有肉眼看不见的东西，比如弱电井，市政管道，电信光纤，虽然它们埋得很深，但也要得到相应的保护，说不准会出现什么意外呢。

现如今大家的环保意识越来越强，所以严格要求车辆从施工现场出来的时候，保持一定的整洁，比如土壤覆盖程度不得超过车身的十分之一，轮胎不得造成扬尘等。