澳洲联邦能源部长泰勒（Angus Taylor）于 2020 年 3 月 9 日于美国华盛顿与美国政府签署紧急燃料储备协议，将由美国政府保护澳洲的紧急燃料。澳洲政府认为，此举将有助于降低澳洲陷入经济和国家安全危机的风险，因为一旦突然供应中断，会使澳洲消费者受到价格飙升和配给的影响。但澳洲汽车与卡车司机业者认为存在美国太远，紧急物资应该要存在澳洲本国。
澳洲有 90% 的液体燃料是进口的，而且储存量只有 54 天，远远低于国际能源总署（International Energy Agency，IEA）协议的 90 天。而 2019 年 8 月，汽油和原油甚至低到只够使用 28 天。而澳洲的油轮主要运输路线伊朗荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）与南中国海等动荡日益频繁，使得澳洲认为最近对石油供应的安全需求变得越来越紧迫。而《澳洲雪梨晨驱报》（The Sydney Morning Herald）和《世纪报》（The Age）2019 年曾报导，澳洲政府与美国政府进行谈判，打算从美国战略石油储备购买数百万桶石油。
澳洲近来对石油供应的安全需求越来越关注。
虽然协议中澳洲想购买多少燃料或愿意花费多少，尚未做出最终决定，但协议包含澳洲将租赁美国储存设施，这意味着澳洲政府不需要花费数十亿美元在澳洲建造昂贵的储存设施。澳洲联邦能源部长泰勒表示：“澳洲与美国这一具有里程碑意义的协议代表了我们共同致力于维护燃料安全和提高澳洲的防御能力，以及加强我们两个伟大国家之间的紧密联系。”但澳洲的汽车和卡车司机业者批评认为，任何紧急物资都必须在澳洲境内。澳洲卡车运输协会主席 Geoff Crouch 2019 年曾表示：“如果国际供应链中断，它将无法为澳大利亚经济提供安全保障。”泰勒也曾表示，应急物资可能需要 40 天才能从美国到达澳洲。
美国战略石油储备储存在德州和路易斯安那州的巨大洞穴中，由 1975 年福特总统（Gerald Ford）建立的。洞穴中存有超过 6.4 亿桶原油。美国政界人士此前曾对将石油储备中的燃料出售给其他国家的想法表示担忧。但协议最后是，澳洲会把购买的油存在美国的设施，而不是直接将石油运到澳洲，这可能有助于缓解一些担忧。