路灯是基本建设，为顾及用师生路人车安全及治安需求，不能在照明度或开关时间上打折扣，但也造成大量的能源耗用。传统的路灯设置方式，以整区或整路的路灯为管理单位，无法分辨单一路灯状况。加上路灯设置范围大、位置分散，难以有效管理。路灯故障必须有人发现后通报，管理单位才知道需要维护。当故障路灯位于非重要通道或位于偏远角落，或是风雨过后大量损坏，通常需要较长时间才会修复。当一整排路灯故障时，往往必须由修缮人员至现场一一测试后才能确认是哪座路灯故障，维护成本高且效率差。本校在假日仍有不少民众及师生在校内活动，若路灯于假日故障，目前没有任何有效管理方式可直接让管理人员知悉，也就无法联系维修厂商处理。
路灯照明耗电量大且涵盖范围广，同时又兼具更重要的安全性问题，是本校欲积极改善之项目。目前校本部的路灯均为LED路灯，共计160盏，除18盏建置时间为2011年，其余是2010年建置，开关方式均为定时器搭人工调整开灯时间。此计划第一年执行目标是在现有LED路灯将规划增设操控模组及一些感测器，搭配后端管理系统达到智慧化管理目标，包括无线监控、主动侦测路灯故障、主动侦测路灯亮度不足、排程及调光、更进一步择定适当位置之灯杆增设环境监测设备。