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    聚氨酯漂浮护舷是压缩型护舷的一种介于橡胶和塑料之间的新型高分
    发表于 2025-09-03 潮差 汽船 舷

    聚氨酯漂浮护舷是压缩型护舷的一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性。它用聚脲材料作外保护层,内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质,在使用过程中通过它的压缩缓冲来吸收船舶的冲击能量,从而减轻对码头和船舶的破坏作用。 1.产品安装方便,不受码头形式约束,可随意,随时,随地安装使 用

    劣质聚氨酯护舷有泡沫芯塌陷的问题
    发表于 2025-08-19 帘子线 舷 混合材料

    劣质聚氨酯护舷有泡沫芯塌陷的问题,由于泡沫芯材料选择不当(废料/混合材料),不能承受高强度的反复冲击,而且聚氨酯护舷会产生非弹性变形,导致性能下降,甚至性能丧失和使用寿命大大降低,损坏船舶和码头。 劣质聚氨酯护舷由于护舷表面聚氨酯加固层厚度和质量不足,帘子线层布置不合理,表面受力比较集中,会开裂。长期应用后,泡沫芯体吸收水分,性能下降,开裂间隙会越来越大,影响聚氨酯护舷使用寿命

    在迈阿密国际游艇展上,沃尔沃遍达以其舷内操纵杆荣获了2017
    发表于 2025-08-31 船舵 nmma huibers

    在迈阿密国际游艇展上,沃尔沃遍达以其舷内操纵杆荣获了2017年度创新奖。 美国国家船舶制造商协会(NMMA)和国际游艇记者协会(BWI)联合为沃尔沃遍达颁发了2017年度创新奖。沃尔沃遍达的获奖产品是舷内操纵杆,这是唯一用于双舷内轴安装的操纵杆,适用于停靠和驾驶两种模式 ,它由5个转向零件组成:推进器、船舵、换挡装置、滑动装置和油门

    船用护舷主要利用空气的压缩为介质,可以漂浮在海面上
    发表于 2025-09-14 岸壁 充气式 舷

    船用护舷主要利用空气的压缩为介质,可以漂浮在海面上,吸收船舶的撞击能量,使两条船舶或船舶靠近码头等停靠建筑物之间平稳的、安全的停靠,以达到防碰防撞放避效果,从而广泛用于船与船之间的转移停靠作业等. 船用护舷具有以下特点: 1、吸能量大,反作用力小,从而保证既不伤害船体又不损害岸壁。 2、安装简单,便携式携带,在任何船舶,任何水域不受潮汐和船舶大小影响。 3、回弹性好,产品受力后不会因为受力而发生产品的变形,护舷受挤压后,受力过后瞬间释放95%以上恢复到原来的形状

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