长城汽车总裁王凤英表示

长城汽车总裁王凤英表示，长城计划在2025年销售200万辆汽车，其中70万辆将是电池电动汽车，占到年销量的三分之一多。

同时，王凤英透露，到2020年长城计划投入200亿元研发电动汽车。

去年，长城汽车董事长魏建军曾宣称：“到2020年，哈弗销量力争突破200万辆，并超过Jeep、路虎成为全球最大的专业SUV品牌，并将进军北美市场。”

不过，业内普遍认为，长城汽车的规划过于激进，短期内超越路虎等国际品牌并不现实。尽管实现了百万辆销量目标，但产品结构和品牌以及极速扩张下线路仍不清晰，长城汽车欲实现200万辆销量目标前景并不明朗。

根据长城发布的产销数据，2017年全年累计销售1，070，161辆，同比减少0.4%，其中哈弗SUV 全年累计销售851，855辆。

在新能源汽车市场上，长城旗下只有C30 EV这样的纯电动车，但技术并无优势，竞争力薄弱。另一方面，长城出品的车型油耗高是业内普遍的共识。2017年，长城在NEV积分和CAFC积分上均为负值，如果不能改变这一现状，它将不可避免地倒在“双积分”政策的重压之下。