它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
铅酸蓄电池（海运鉴定）
为了运输的安全，运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、危险 货物运输的建议书第14版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005 《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。
普通货物及化工品鉴定业务：
根据客户的需求，捷测技术测试中心依据《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品安全运输技术导则》（ICAO TI导则）、国际运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。
如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，捷测技术中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的开展提供权威的技术支持。
危险品鉴定业务：
依据《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品安全运输技术导则》（ICAO TI导则）、国际运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS) 以及共和国标准GB12268-2005《危险货物品名表》等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测，并出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》。
按照《关于危险货物运输的建议书》的规定，危险品分为以下九大类：