力帆

7月4日，2011中国汽车拉力锦标赛第二站(甘肃张掖)正式落幕，力帆汽车捷报频传。车手付其勇/何东键驾驶力帆320以绝对优势勇夺1.4升组冠军。同时，首次出征拉力赛事得力帆X60初战告捷，荣获S4组亚军

中新经纬客户端8月23日电 昔日“摩托车之王”如今走向山穷水尽。23日，力帆实业(集团)股份有限公司(下称力帆股份)公告称，公司股票8月24日开市起停牌一个交易日，并将于8月25日被实施退市风险警示，简称改为“*ST力帆”。 公告表示，力帆股份于2020年8月21日收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请，并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人

力帆实业（集团）股份有限公司（*ST力帆，601777)8月27日发布的半年度报告显示，期内公司实现营业收入15.84亿元，同比减少69.42%；净亏损25.95亿元，上年同期亏损9.47亿元，同比扩大173.99%；基本每股收益-1.99元，上年同期基本每股收益- 8月6日晚间，力帆实业（集团）股份有限公司（力帆股份，601777）发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称“力帆控股”）以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。 7月9日深夜，力帆股份发公告称，因不能清偿到期债务，多家子公司被债权人向法院申请司法重整，公司将存在因重整失败而被破产的风险。然而，对于面临破产风险的力帆股份来说，如今还面临着持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债 6月9日晚间，力帆股份公告称收到上交所2019年年度报告问询函

提及力帆汽车，相比大多数人对于其印象是，销量腰斩、被边缘化严重，徘徊在生死边缘的汽车品牌。的确，现在的力帆汽车，早已经没有了当初的锐气，用四面楚歌来形容力帆汽车其实一点都不夸张。 力帆汽车，这个诞于重庆的汽车品牌，似乎从摩托行业转行到汽车行业后，就没有交过什么亮眼的成绩单