优先考虑汽车而不是社区会导致拥挤的公路和城市，而且可能会让人们与健康相关的要素相背离——接触大自然、活动和愉悦体验。NBBJ 对上海外滩的设计是将六条交通车道布置在地下隧道，打造出一个更安全、更愉快的步行环境，并拓宽了现有的滨河步道。
外滩是沿黄浦江西岸的一条1.8公里长的大道，兼具休闲空间和重要基础设施双重功能，用景观、设施、广场、宏伟的台阶和亭台楼阁取代繁忙拥挤的城市道路，并沿小巷与城市连接，将滨水地区与上海其他地区融为一体。在一天中的任何时候，游客和居民都可在此放松、野餐、游玩，或者只是沿着繁华的滨江大道漫步，这是上海市**公共空间。
《每日电讯报》 “上海外滩2.8亿英镑改造后重新开放”
《世界建筑新闻》 “上海外滩重新设计，黄埔名城重现辉煌”