为研究车内空调对轻型乘用车油耗的影响根据国家标准对6辆乘用车进行NEDC循环下的试验研究并基于国家标准对空调能耗的评价方法研究了汽车空调能耗与车厢容积的关系最后对比了NEDC、WLTC和CLTC循环下汽车空调对整车油耗的影响。结果表明:汽车空调开启时整车平均油耗增幅为28%主要集中在怠速段和低速段;空调系统、动力系统一致时空调油耗增幅与车厢容积可按线性关系表示;CLTC循环下空调高负荷工作时间长空调油耗增幅最大更适合评价空调系统能耗和其节能技术效果。
[12]朱国辉.整车道路循环工况下发动机热功转换过程及排放性能研究[D].长沙:湖南大学 2017.