3月29日11时，一列载有2709吨棉花的货运列车驶离南疆铁路巴楚站，开往江苏省江阴站和海安站。据中铁乌鲁木齐局集团有限公司货运部统计，今年1月1日至3月28日，棉花出货量126万吨，同比增长7%。

新疆是中国主要的棉花产区，产量占全国的80%以上。作为中国最大的商品棉生产基地，运输到全国贸易市场是一个大问题。此外，****生产加工链的各个环节都在积极适应机采趋势，大大降低了人工成本。棉花长途运输到内地，运输质量严格。****用途广泛，特别是在我国商品棉的使用上。可以说，****给中国人民的经济和生活带来了非常好的推广价值。作为资深采花员，几位现从事****种植的河南尉氏县棉农表示，往年新疆摘棉季节，河南等省铁路部门需要长时间开通专列，将采花员从内地运送到新疆，以便及时采摘成熟棉花。

专列“以需求为导向”的服务模式和不断升级的客运服务极大地改善了乘客的出行体验，既充分利用了自身的交通优势，又满足了人们多样化、多层次、个性化的出行需求，让民生指日可待。无论春夏秋冬，铁路部门在运输****的管理中非常重视质量，在日常人员管理、运输过程和细节控制等方面做好工作，从多方面给运输工作注入了活力。

近年来，铁路部门运营的各种定制专列越来越频繁地出现在公众视野中，使更多的“专列”成为品牌。在得到广泛认可的同时，也是社会乐于实现双赢和长期发展的情况。让我们期待更多元化的服务，更精细的定制，让我们的生活更美好。(严俊杰)