英日在中国与坦桑尼亚的大项目上使绊子，坦桑尼亚中计后无情翻脸，直到两年后，坦桑尼亚才发现自己捡了芝麻丢了西瓜。
英国和日本在中国和坦桑尼亚的大项目里使坏，坦桑尼亚一不留神就被他们给套路了，结果两年后才发现，嘿，自己原来是捡了颗小芝麻，把大西瓜给扔了。
你瞧，从古至今，国家之间的友谊和合作那就是比金子还贵的东西。《论语》里头说得好：“有朋友从老远的地方来，那得多高兴啊！”这就是在说，人呐，都盼着有那么几个铁哥们儿。在国际这个大圈子里，这种情分更是难上加难。
坦桑尼亚，那可是非洲东边的一颗明珠，矿产多得跟挖不完似的。打从咱们中国刚站起来那会儿，俩国家就手拉手成了好朋友。咱们中国那时候自己还紧巴巴的呢，愣是挤出了10亿美金，给坦桑尼亚修了条坦赞铁路。这事儿，不光是把两国的心给系紧了，还成了坦桑尼亚经济腾飞的起点。"给人鱼吃不如教人钓鱼"，咱们中国不光是给坦桑尼亚兄弟送钱送物，还手把手教他们怎么自立更生，精神食粮也管够。咱们派了智囊团去，帮他们操练起自家的军队，让他们在国际场合走路都带风。到2017年为止，咱们给坦桑尼亚的援助项目数得过来不？723个，教育、医疗、基建样样不落。坦桑尼亚人民一提中国，那感情深似海，有好事儿头一个想到的就是咱。
2015年，咱跟坦桑尼亚又整了个大活儿——巴加莫约港，打算把它整成非洲的“小深圳”，东海岸的门面担当。咱们一拍即合，中国掏100亿美金，说干就干，十年磨一剑。建好了，咱们租99年，成本得收回来嘛。坦桑尼亚呢，有了这超级海港，矿产啥的嗖嗖往外运，经济火车头轰隆隆开起来，工作机会满天飞，日子越过越红火。合同一锤定音，坦桑尼亚那边跟过年似的乐呵。2017年，咱们中国好几家大佬企业浩浩荡荡地入驻坦桑尼亚，开工大吉，一切顺利得跟流水线似的。可就在咱们热火朝天干得起劲时，坦桑尼亚那边突然变脸比翻书还快，天天找茬，提些不着四六的要求，搞得工程进度跟蜗牛爬似的。到了2019年，咱们实在受不了，干脆一咬牙，项目给停了。后来一打听，嘿，原来这背后是英日俩国家在搞小动作。
英国嘛，以前坦桑尼亚的老大哥，看着中国在巴加莫约港那风头正盛，心里那叫一个酸，非得找点事给中国添堵。他们跟坦桑尼亚说：“瞧见了没？我们也来帮你建港，价格还更亲民。”这时候，日本也蹦跶出来凑热闹，说要给钱给技术，一块掺和。
坦桑尼亚总统马古富力一看，嘿，这港口成香饽饽了，立马飘了。他想：“既然你们这么想要，那我就跟中国再聊聊，租期给我减到33年得了。”咱们中国一听，这哪成啊，投进去的钱跟打水漂似的，回收期直接砍半，肯定不干啊。于是，咱们就直截了当地拒绝了。马古富力也不慌，转身就去找英日两国抱大腿去了。英国和日本啊，看着挺有信心的，其实呢，就像俩新手厨子想炖大菜，技术经验都差点火候。结果一上手巴加莫约港这工程，嘿，比想象中难啃多了。买材料跟寻宝似的，技术难题一个接一个往外冒。俩国家渐渐就不耐烦了，项目嘛，能糊弄就糊弄。转眼间2020了，巴加莫约港还是块荒地，当初吹的牛都成了风中的屁。
马古富力这下可傻了眼，心里那个悔啊，跟吃了苍蝇似的。再看那边吉布提，中国兄弟一去，大型港口、铁路嗖嗖地建起来，经济那是噌噌往上涨，人均收入跟坐火箭似的。马古富力一看，急得跟热锅上的蚂蚁似的，想着跟中国再续前缘，可中国也不是吃素的，哪能随便就答应。2021年开年，马古富力在坦桑尼亚的官报上整了一篇大作，标题响亮——《中国，坦桑尼亚的心头好》，里头满满都是对咱中国的“对不起”，外加一句“老铁，巴加莫约港那事儿，你还得接着干啊”。中国一看，嘿，这哥们儿挺上道，念在咱俩多年的交情上，合作的大门咱先留着缝儿。
一来二去，俩国家坐一块儿聊了聊，嘿，这事儿就成了！6月份，巴加莫约港项目重启，跟按了快进键似的，嗖嗖往前跑。
这一出，坦桑尼亚政府算是看明白了，关键时刻还得靠中国这铁哥们儿。国际社会那边呢，也瞅见了，那些老牌的殖民主义国家啊，是真不行了。中国呢，直接在国际上C位出道，成了“基建一哥”，这名头，响当当！
往后啊，咱们中坦两国，那就是亲上加亲，合作起来没完没了。就像古人说的，好朋友嘛，就算隔着千山万水，心也是紧紧相连的。咱们一起加油，中坦友谊的小船，升级成巨轮，乘风破浪，驶向更美好的未来！
英国和日本在中国和坦桑尼亚的大项目里使坏，坦桑尼亚一不留神就被他们给套路了，结果两年后才发现，嘿，自己原来是捡了颗小芝麻，把大西瓜给扔了。
你瞧，从古至今，国家之间的友谊和合作那就是比金子还贵的东西。《论语》里头说得好：“有朋友从老远的地方来，那得多高兴啊！”这就是在说，人呐，都盼着有那么几个铁哥们儿。在国际这个大圈子里，这种情分更是难上加难。
坦桑尼亚，那可是非洲东边的一颗明珠，矿产多得跟挖不完似的。打从咱们中国刚站起来那会儿，俩国家就手拉手成了好朋友。咱们中国那时候自己还紧巴巴的呢，愣是挤出了10亿美金，给坦桑尼亚修了条坦赞铁路。这事儿，不光是把两国的心给系紧了，还成了坦桑尼亚经济腾飞的起点。"给人鱼吃不如教人钓鱼"，咱们中国不光是给坦桑尼亚兄弟送钱送物，还手把手教他们怎么自立更生，精神食粮也管够。咱们派了智囊团去，帮他们操练起自家的军队，让他们在国际场合走路都带风。到2017年为止，咱们给坦桑尼亚的援助项目数得过来不？723个，教育、医疗、基建样样不落。坦桑尼亚人民一提中国，那感情深似海，有好事儿头一个想到的就是咱。
2015年，咱跟坦桑尼亚又整了个大活儿——巴加莫约港，打算把它整成非洲的“小深圳”，东海岸的门面担当。咱们一拍即合，中国掏100亿美金，说干就干，十年磨一剑。建好了，咱们租99年，成本得收回来嘛。坦桑尼亚呢，有了这超级海港，矿产啥的嗖嗖往外运，经济火车头轰隆隆开起来，工作机会满天飞，日子越过越红火。合同一锤定音，坦桑尼亚那边跟过年似的乐呵。2017年，咱们中国好几家大佬企业浩浩荡荡地入驻坦桑尼亚，开工大吉，一切顺利得跟流水线似的。可就在咱们热火朝天干得起劲时，坦桑尼亚那边突然变脸比翻书还快，天天找茬，提些不着四六的要求，搞得工程进度跟蜗牛爬似的。到了2019年，咱们实在受不了，干脆一咬牙，项目给停了。后来一打听，嘿，原来这背后是英日俩国家在搞小动作。
英国嘛，以前坦桑尼亚的老大哥，看着中国在巴加莫约港那风头正盛，心里那叫一个酸，非得找点事给中国添堵。他们跟坦桑尼亚说：“瞧见了没？我们也来帮你建港，价格还更亲民。”这时候，日本也蹦跶出来凑热闹，说要给钱给技术，一块掺和。
坦桑尼亚总统马古富力一看，嘿，这港口成香饽饽了，立马飘了。他想：“既然你们这么想要，那我就跟中国再聊聊，租期给我减到33年得了。”咱们中国一听，这哪成啊，投进去的钱跟打水漂似的，回收期直接砍半，肯定不干啊。于是，咱们就直截了当地拒绝了。马古富力也不慌，转身就去找英日两国抱大腿去了。英国和日本啊，看着挺有信心的，其实呢，就像俩新手厨子想炖大菜，技术经验都差点火候。结果一上手巴加莫约港这工程，嘿，比想象中难啃多了。买材料跟寻宝似的，技术难题一个接一个往外冒。俩国家渐渐就不耐烦了，项目嘛，能糊弄就糊弄。转眼间2020了，巴加莫约港还是块荒地，当初吹的牛都成了风中的屁。
马古富力这下可傻了眼，心里那个悔啊，跟吃了苍蝇似的。再看那边吉布提，中国兄弟一去，大型港口、铁路嗖嗖地建起来，经济那是噌噌往上涨，人均收入跟坐火箭似的。马古富力一看，急得跟热锅上的蚂蚁似的，想着跟中国再续前缘，可中国也不是吃素的，哪能随便就答应。2021年开年，马古富力在坦桑尼亚的官报上整了一篇大作，标题响亮——《中国，坦桑尼亚的心头好》，里头满满都是对咱中国的“对不起”，外加一句“老铁，巴加莫约港那事儿，你还得接着干啊”。中国一看，嘿，这哥们儿挺上道，念在咱俩多年的交情上，合作的大门咱先留着缝儿。
一来二去，俩国家坐一块儿聊了聊，嘿，这事儿就成了！6月份，巴加莫约港项目重启，跟按了快进键似的，嗖嗖往前跑。
这一出，坦桑尼亚政府算是看明白了，关键时刻还得靠中国这铁哥们儿。国际社会那边呢，也瞅见了，那些老牌的殖民主义国家啊，是真不行了。中国呢，直接在国际上C位出道，成了“基建一哥”，这名头，响当当！
往后啊，咱们中坦两国，那就是亲上加亲，合作起来没完没了。就像古人说的，好朋友嘛，就算隔着千山万水，心也是紧紧相连的。咱们一起加油，中坦友谊的小船，升级成巨轮，乘风破浪，驶向更美好的未来！