玉米等农产品价格低，跟物流运输有关系吗？
众所周知，物流成本在粮食销售成本里占了不小的比重。在粮食卖不出价格的时代，有效地控制成本是最应该考虑的。比如去年最惨的玉米，基本上都价格降了一大截，但就是这种情况下，各地方的待遇也不一样：交通好的地方也比差的地方贵了将近一毛钱，同一个地区这种现象更明显！不要小瞧这一毛钱，在以吨为单位的玉米上可是一比不小的金额。
玉米取消临时收储后只得直接面对市场，那么紧跟着问题就来了，到底卖个谁呢？就地卖掉的话，一来卖不出价格，二来周围的“竞争者”太多了；想卖的远一点儿，又没人收。为什么没人收？一来是担心质量，二来便是物流成本太大了，要是卖的话，物流成本最终也是要卖方出，算起来，吃亏的还是自己。如果能有效解决物流问题，那么一切问题都将迎刃而解。
近日，国家发展改革委、国家粮食局联合印发了《粮食物流业“十三五”发展规划》。《规划》指出，到2020年要着力打造产销区有机衔接、产业链深度融合、政策衔接配套、节点合理布局、物流相对集中、经济高效运行的粮食现代物流体系。
这体系要是形成，估计就再也不会出现“卖粮难”的问题了。去年，在东北玉米滞销的情况下，有政府出面来搞定铁路运输等问题，将北方的玉米运到南方去，北粮南运，一下子解决了不少人的玉米问题。由此可见，物流对于粮食销售有很大作用。产销区能直接连通，当运输搞上去后，紧跟着，商机就多了，各项资金也就来了，你们说，到时候玉米等粮食价格会提上去吗？