这款车完全不同于长安奔奔E-STAR，就连车标也换了，这很可能是长安汽车准备的全新系列，悬挂的车标logo是lumin，暂时还不知道具体的中文名，但是申报车型的尾部能够看到三个汉字，写的是糯玉米，结合此前长安内部渠道消息，该车型很可能上市之后就叫糯玉米，主打入门级电动代步车。

外观造型设计对比五菱小车显得更加圆润，从头到尾几乎都是曲线组成，车头更像早年间的奇瑞QQ小车，两侧圆形复古大灯甚至还有双眼皮设计，看起来确实很可爱，比较有意思的是车头底部保留了类似燃油车一样的进气中网，但实际上该车型并没有内燃机，不需要进气散热。

车身侧面同样是双门设计，不过从申报尺寸来看，长安糯玉米显然要比五菱小车大一圈，车身总长超过3.2米，比较接近正宗日本Kcar的身材，轴距1980mm确实也比较小，但是提供2+2座椅布局的情况下，这样的小车后排坐两位小朋友是没问题的，非常适合女性上下班代步通勤和接送学生。

类似的小尺寸代步产品性能普遍都很弱，五菱宏光MINIEV现款车型仅仅搭载了20千瓦永磁电动机，随后推出的高端GB版本才会搭载30千瓦电机，而长安糯玉米新车入门就提供了30千瓦电机，这相当于五菱小车即将亮相的高配版本。由于车身重量很轻，申报整备质量只有805公斤，所以30千瓦足够日常家用，理论最高时速达到101公里每小时。

比较遗憾的是长安糯玉米暂时还没有给出具体的续航能力，不过既然是竞争五菱宏光MINIEV的重磅产品，那么这款长安糯玉米很有可能会带来更强的续航里程，参考五菱小车高配170公里续航能力，有理由相信长安会带来200公里级别的续航，因为这款车还要面对雷丁芒果等新势力车型的竞争，价位在3万内是大概率，只有极致提升性价比才能有出头的机会。